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铁路防护网验收影响因素

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铁路防护网验收影响因素

发布日期:2020-07-31 总浏览:

    铁路防护网的预制安装严格按照标准化施工,整体结构达到稳定、美观、刚度大,钢筋采用集中加工,混凝土集中拌合供应。养护区采用自动定时喷淋养护。影响铁路防护网验收的因素有什么?

 为保障混凝土强度,需要不断优化混凝土配合比,混凝土在浇筑12小时后即进行浇水养护,养护时间不少于7小时,为保证构件快速脱模,施工时采用一层塑料薄膜和二层毛毡覆盖的方法进行养护。钢筋骨架采用绑扎和点焊相结合的方式,确保骨架在预制灌注混凝土的过程中不变形。

 边框是采用的是矩管材料,规格为30mm×50mm,厚度为2.0mm的标准,这里关键是矩管的厚度,如果差上个0.1或者0.2mm,整体的重量也会轻不少,验收也不会通过。

 铁路防护网金属网片的内丝直径是否达到400丝,最少也要394丝,这个是允许有6丝的一个误差,如果内丝直径低于 394丝,那么整个网片的重量会轻很多,会造成验收不通过。

 铁路防护网应采用后热镀锌处理再浸塑,焊接完成后整体热镀锌,而不是采用镀锌的原材料,上锌量有很大的不一样,后热镀锌要求上锌量不低于270g/㎡

 在浸塑方面的验收,要求铁路防护网使用原生粉末,一些再生的粉末,刚开始几个月还行,过一段时间后铁路防护网表面会出现裂纹或者脱皮的现象。对铁路防护网做好验收是很重要点。

标签: 框架护栏网铁路护栏网

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